Start Combipakt op bedrijventerrein TPN-WEST
Vrijdag 26 maart 2010 gaat op het Nijmeegse bedrijventerrein TPN-WEST het project Combipakt van start. Met dit initiatief wil bedrijvenvereniging TPN-WEST het aantal vervoersbewegingen per bestelbus op het bedrijventerrein met 20% terugdringen. Bij Combipakt zijn inmiddels al circa vijftig bedrijven en organisaties betrokken.
Voorzitter Arjan van den Broek van de bedrijvenvereniging: “We zijn erg blij met het aantal deelnemende bedrijven. We verwachten dat eind dit jaar tegen de honderd bedrijven en organisaties op TPN-WEST gebruik maken van de dienstverlening.” Op het bedrijventerrein zijn in totaal zo’n 350 bedrijven gevestigd.
Drastische beperking vervoerbewegingen
Jaarlijks vinden op bedrijventerrein TPN-WEST zo’n 1.5 miljoen vervoerbewegingen plaats. Via Combipakt worden de veelal kleine leveranties voortaan aangeleverd op een select aantal locaties op het bedrijventerrein. Daar worden ze gebundeld, om vervolgens via een ‘logische’ route te worden uitgeleverd. Zo kan het aantal ritjes drastisch worden beperkt. Combipakt wil niet alleen het aantal vervoersbewegingen verminderen, maar ook zorgen dat het vervoer van en naar de bedrijven via schone en zuinige vervoerstechnieken wordt verzorgd. Bovendien wordt de bereikbaarheid van het bedrijventerrein TPN-WEST substantieel verhoogd.
Klimaatdoelstellingen
Het initiatief van de ondernemersvereniging TPN-WEST kon van de grond komen dankzij een startsubsidie van de gemeente Nijmegen en de Stadsregio Arnhem Nijmegen. Ook de gemeente Beuningen en de provincie Gelderland deden mee. Het initiatief past in het Milieuprogramma Nijmegen-West Weurt. Bovendien sluit het naadloos aan bij de ambities van het Eureka programma voor lucht en klimaat van de stadsregio. Het is een volgende stap op het pad naar transportefficiënte vervoerssystemen (minder vervoer, betere bereikbaarheid) die de economie laat bloeien met inachtneming van het milieu. Het is de bedoeling dat het project zonder overheidssubsidies gaat draaien.
Zie ook:
www.combi-pakt.nl
Uit: persbericht Stadsregio Arnhem Nijmegen, maart 2010
Cornelissen groeit naar vijfentwintig elektrische bezorgwagens in 2012
Nijmeegse klanten krijgen boodschappen milieuvriendelijk thuisbezorgd
Donderdag 18 maart start bij Cornelissen Transport de eerste elektrische bezorgwagen voor het afleveren van boodschappen aan huis. Met deze bezorgwagens laat onder andere Albert, de bezorgdienst van ah.nl, etos.nl en gall.nl de online bestelde boodschappen bij klanten in de regio Nijmegen thuisbezorgen. Eind dit jaar rijden er zeven elektrische bezorgwagens; voor 2012 voorziet Cornelissen een groei naar 25 voertuigen in de regio Nijmegen.
De bezorgwagens worden opgeladen via een oplaadstation op het terrein van Cornelissen Transport in Nijmegen-West. De stroom wordt op termijn via zonnecellen op het dak van het bedrijf opgewekt. De relatief hoge aanschafkosten van een elektrische bezorgwagen worden goedgemaakt door de lage kosten voor brandstof en onderhoud. Klanten van onder meer Albert Heijn, Etos en Gall & Gall betalen dan ook niet méér voor hun online bestelde boodschappen dan voorheen.
Innovatief ondernemerschap
Elektrisch rijden is niet nieuw, maar Cornelissen Transport is wel de eerste ondernemer in Nederland die op deze schaal investeert in een duurzame transportketen voor goederen vanaf de leverancier tot bij de klanten thuis. De elektrische bezorgwagen vormde hierin nog een ontbrekende schakel, en draagt bij aan schone, veilige en stille stadslogistiek. De Stadsregio Arnhem Nijmegen regelde de nodige voorfinanciering. Ook de gemeente Nijmegen en de provincie overwegen financiële ondersteuning voor dit innovatieve initiatief van het Nijmeegse transportbedrijf.
Slimme overslag en distributie
De bezorgwagens maken deel uit van het project LinX van Cornelissen Transport. LinX staat voor slimme overslag en distributie van goederen, via één distributiepunt aan de rand van de stad in Nijmegen-West. Die ‘terminal’ is altijd open en heeft geen last van venstertijden. De aanvoer van goederen gebeurt met de grootste voertuigen, zoals de Lange Zware Vrachtwagen (LZV). Dit resulteert in 30% minder vrachtverkeer en uitstoot van schadelijke stoffen op de snelweg. Vervolgens wordt de beste ‘last mile’ oplossing gekozen. Op de terminal wordt de lading omgekoppeld (overgezet) op een schone, stille en veilige aardgastrekker. Cornelissen beschikt nu al over één aardgastrekker, waarmee het bedrijf de bevoorrading van de Albert Heijn winkels in de regio Nijmegen verzorgt.
De thuisbezorging met de elektrische bezorgwagen levert ook winst op. Per bezorgwagen worden vijftig ritten van klanten per week bespaard. Dit resulteert in minder parkeerproblemen, een betere doorstroming en schonere lucht.
Op de terminal in Nijmegen-West komt ook een sorteercentrum. Alle voertuigen nemen bij aflevering retourstromen terug die daar verwerkt en gesorteerd worden. Ook dit resulteert in een afname van het aantal voertuigbewegingen.
Goed voor economie én milieu
De Stadsregio Arnhem Nijmegen ondersteunt het LinX project van Cornelissen omdat het naadloos aansluit bij de ambities van het Eureka programma voor lucht en klimaat in de stadsregio. Het is een volgende stap op het pad naar transportefficiënte vervoerssystemen (minder vervoer, betere bereikbaarheid) die de economie laat bloeien met inachtneming van het milieu.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Matthijs Zwart van Cornelissen Transport, telefoon 024 – 372 4721.
Uit: persbericht Stadsregio Arnhem Nijmegen, maart 2010
Camera's inbreker te slim af
NIJMEGEN - Bedrijventerreinen in de regio Nijmegen lopen voorop bij het terugdringen van inbraken via camerabewaking. De camerasystemen worden steeds slimmer. Dieven kiezen blijkbaar massaal voor andere bedrijfslocaties, want het aantal inbraken daalt na installatie van een slim camerasysteem zienderogen.
Op Bijsterhuizen liggen 150 bedrijven. Er werd tot 2008 jaarlijks ongeveer 30 keer ingebroken. Dat is nu teruggebracht tot circa de helft. Op Wijchen- Oost zijn 350 bedrijven gevestigd. Daar was sprake van jaarlijks zo'n 65 inbraken. Het aantal inbraken daalde daar zelfs met ongeveer 80 procent.
Voorwaarde voor de installatie van de geavanceerde camera's, die ook hangen op bedrijventerreinen Westkanaaldijk en De Sluis (Beuningen), is de aanwezigheid van glasvezelkabel. Een Drutens bedrijf heeft een systeem ontwikkeld met een extra slimmigheidje: ondernemers kunnen daar zelf verdachte kentekens in het beveiligingsnetwerk invoeren.
Uit: De Gelderlander, 18 december 2009
Freeriders: een doorn in het oog
NIJMEGEN/BEUNINGEN - Ze zijn een doorn in het oog van de diverse bedrijvenverenigingen. Veel ondernemingen doen niet mee aan het beveiligingssysteem, maar profiteren er wel van. Slimmere technieken zijn alleen te betalen als voldoende bedrijven meedoen. Ook kan dan bij het beveiligingsbedrijf meer tijd worden gekocht waarin een medewerker live met de camerabeelden meekijkt. Dan kan er veel sneller worden opgetreden bij onraad.
Westkanaaldijk-Sluis (WKS) heeft sinds oktober 2008 een nieuw camerasysteem, bediend door Intergarde. Het bestaat, net als op Wijchen-Oost en op Bijsterhuizen, uit kentekencamera's en zwenkende domecamera's die reageren op inbraakalarmen van bedrijven. Van de ongeveer 200 bedrijven op WKS doen er 75 mee met de camerabewaking. Volgens Intergarde is het aantal incidenten in die tijd met zo'n 70 procent gedaald.
Noord-Oost Kanaalhavens (NOK) heeft geen camera's. Daar ligt geen glasvezel. Dat is een voorwaarde voor de installatie van een slim camerasysteem. De langgerektheid van het terrein - van de Anac tot De Gelderlander - maakt aanleg van glasvezel een kostbare zaak. Toch willen de bedrijven op dit terrein zo snel mogelijk glasvezel en camerabewaking aanleggen. Alle bedrijventerreinen hebben veiligheidsafspraken met politie, brandweer, gemeente en bedrijfsverenigingen vastgelegd in een convenant. Cameratoezicht maakt daar deel van uit.
Uit: De Gelderlander, 18 december 2009
MKB-Nijmegen spant zich in om de contacten tussen het bedrijfsleven en de hogescholen te intensiveren, zodat de samenwerking wordt verstevigd en de communicatielijnen verkort, zodat vraag en aanbod elkaar eenvoudiger kunnen vinden.
Inmiddels heeft op 16 november 2009 een eerste bijeenkomst plaatsgevonden waar ruim 30 ondernemers rond de stelling "Stagiairs: goedkope arbeidskrachten of investering in de toekomst?" met elkaar en met de kennisinstellingen in gesprek gingen. De bijeenkomst maakte duidelijk dat er op het gebied van het matchen van stages nog veel kan worden verbeterd. Ondernemers hebben veelal een verkeerd beeld van een stageplaats en de kennisinstellingen denken dat zij eenvoudig te bereiken zijn voor stagevragen.
Het STIP-project zal hierop inspringen door een virtueel informatieloket te openen waar ondernemers op een snelle en effectieve wijze informatie kunnen krijgen over stagemogelijkheden die het ROC en de HAN bieden. Vragen van ondernemers worden via dit STage Informatie Punt doorgespeeld naar de juiste contactpersonen binnen de kennisinstellingen.
Klik hier voor de folder over STIP
Regionaal Mobiliteitscentrum Nijmegen ondersteunt bedrijven in economische crisis
Het Regionaal Mobiliteitscentrum Nijmegen is inmiddels een aantal maanden actief. In deze periode is hard gewerkt aan het inventariseren van de vraag naar dienstverlening én aan concrete projecten om bedrijven en hun werknemers in de regio te ondersteunen.
Intussen heeft het mobiliteitscentrum bij 40 bedrijven al in totaal zo'n 800 werknemers voor ontslag behoed.
Op vrijdag 11 september om 13.00 uur spreken gedeputeerde Co Verdaas en de Beuningse wethouder Cees van Ingen hun steun uit aan het mobiliteitscentrum. Zij onderschrijven deze steun door de handen uit de mouwen te steken bij het beletteren van een van de ruiten van het mobiliteitscentrum, in het Nijmeegse stadhuis.
In de regio Nijmegen zijn het UWV WERKbedrijf, de gemeente Nijmegen en de 8 regiogemeenten samen met de Kamer van Koophandel en het ROC en de Hogeschool Arnhem Nijmegen verenigd in het Regionaal Mobiliteitscentrum Nijmegen. Onlangs heeft ook de provincie Gelderland besloten om zich met een financiële bijdrage aan het centrum te commiteren. Alle samenwerkende partijen zetten hun expertise in om de directe gevolgen van de economische crisis het hoofd te bieden.
De recessie brengt ook bedrijven in de regio Nijmegen in de problemen. Er is minder vraag en minder omzet, maar de personeelskosten blijven onverminderd hoog. Sommige bedrijven zijn daardoor genoodzaakt deeltijd-WW aan te vragen, voor andere dreigt ontslag van werknemers. In de afgelopen maanden is gebleken dat vooral in de zakelijke dienstverlening en industrie de klappen van de crisis hard aangekomen zijn. Tot nog toe kwam het mobiliteitscentrum bij meer dan 40 bedrijven in actie. In de meest recente rapportage wordt gemeld dat ruim 85% van de 1.000 betrokken werknemers is behoed voor ontslag. Veelal gaat het om kleine bedrijven die geen eigen personeelsfunctionaris hebben. Het mobiliteitscentrum verwacht dat ook de bouwsector de gevolgen van de crisis op termijn zal ondervinden.
Bedrijven die ondersteuning wensen, zijn welkom bij het mobiliteitscentrum. Ook werkgevers, ondernemers of bijvoorbeeld uitzendbureaus die juist op zoek zijn naar personeel, kunnen er terecht. In de dienstverlening van het mobiliteitscentrum staat altijd de werkgever centraal, die vraaggestuurd advies en informatie over mogelijke (totaal)oplossingen ontvangt. De dienstverlening aan individuele werkzoekenden zonder baan blijft lopen via de reguliere kanalen van UWV WERKbedrijf en gemeente.
Het Regionaal Mobiliteitscentrum is gevestigd in het Nijmeegse stadhuis en is alle werkdagen te bereiken via (024) 751 60 55 of
mobiliteitscentrumnijmegen@uwv.nl.
Uit: persbericht gemeente Nijmegen, 9 september 2009
In de voortuin van Helicon Opleidingen MBO Nijmegen komt een uitkijktoren te staan met een bekleding van elementen die in het teken staan van duurzame ontwikkeling en milieu: zonnepanelen, windturbines, vertikaal groen, witte en blauwe daken. Voor energie en water moet het bouwwerk zelfvoorzienend gaan worden. Verticale panelen van de uitkijktoren worden bekleed met planten die fijn stof afvangen.
Hiervoor zoekt Helicon Nijmeegse ondernemers die hun bedrijf en hun duurzame producten c.q. werkwijzen willen etaleren in de uitkijktoren van Helicon aan de Energieweg in Nijmegen. U kunt zich nu aanmelden om u aan de wereld te laten zien.
De uitkijktoren maakt deel uit van een voorgenomen groter plan van uitkijktorens aan de periferie van Nijmegen die, waar mogelijk, verbonden worden met loopbruggen of met zelfstandige loopbruggen naar diverse richtingen. Betrokken parken en andere openbare ruimtes krijgen er zo een belevingsdimensie bij.
Helicon Opleidingen haakt met haar opleiding Urban Design aan bij de doelstellingen van de gemeente Nijmegen over Future Cities: energie, water en groen. Het project met de uitkijktoren is een onderdeel van haar programma.
Er is een vierledig doel bij het project:
1. Leerlingen leren duurzaam denken en werken
2. Nijmeegse bedrijven die produceren op het duurzame vlak gaan overleggen en samenwerken in een platform rondom de uitkijktoren
3. Helicon Opleidingen profileert zich naar buiten als een opleidingsinstituut in duurzame ontwikkeling en maakt dat tevens zichtbaar met de uitkijktoren
4. De toren biedt een onderzoekslocatie voor fijn stof voor studenten MBO, HBO en WO (Helicon, van Hall Larenstein, WUR, RU).
Helicon Opleidingen zoekt contact met Nijmeegse bedrijven die zich bezig houden met productie van systemen en producten die oplossingen bieden voor de duurzame stad of daar ondersteuning aan kunnen bieden: alternatieve energie (zon en wind), horizontaal en vertikaal groen, isolerende dak- en gevelbekleding, verlichting, installaties. Verder zoekt Helicon Opleidingen contact met bedrijven die bezig zijn met verbeteren van hun eigen bedrijfsvoering t.a.v. milieu, met name de fijn stof problematiek, om samen naar oplossingen te zoeken. In deze zoekt Helicon Opleidingen ook contact met opleidingsinstituten die met studenten onderzoek doen naar duurzaamheid en milieu op HBO en WO-niveau.
Op deze wijze ontstaat er een Nijmeegs podium (letterlijk en figuurlijk!) van ondernemers, onderwijs en overheid, die samen zoeken naar manieren om van Nijmegen een duurzame stad te maken. Helicon Opleidingen is dit project gestart met de gemeente Nijmegen die ook een gedeelte van het project financiert. Voor de aankleding met elementen in het kader van duurzame ontwikkeling moet een beroep op Nijmeegse bedrijven gedaan worden.
Het bouwwerk moet in januari 2010 gereed zijn waarna de aankleding wordt aangebracht. Hierna wordt het geopend door de wethouder openbare ruimte van de gemeente Nijmegen. Er zal veel media aandacht zijn voor deze toren omdat het een blijvend platform zal worden waar studenten, ondernemers en overheid elkaar ontmoeten en stimuleren om nieuwe producten toe te passen.
Mocht u interesse hebben in deelname aan dit project, dan kunt u contact opnemen met de projectleider:
Tjeerd Hendriks Projectmanagement
Telefoon: 024-3224564 / 06-20363790
E-mail:
post@tjeerdhendriks.nl
Bron: Helicon Opleidingen, 28 september 2009
Helicon Opleidingen zoekt contact met Nijmeegse bedrijven